Al entregar el Paquete Económico 2016 a la Cámara de Diputados, el encargado peñista de la política fiscal del país señaló:
“Éste será el primer año de la transición y la fluctuación del precio de la gasolina se dará dentro de una banda con un límite máximo y un límite mínimo en 2016 y 2017, éste lo habrá de determinar antes de terminar este año la SHCP. Pero se propone empezar la transición a un régimen de precio libre para la gasolina”.
Videgaray recordó que la reforma energética ordena que este cambio sea a partir de enero de 2018. Sin embargo, Hacienda se adelantó.
Originalmente la reforma energética prevé que a partir de 2016 se puedan otorgar permisos a terceros para el expendio al público de combustibles, de forma que el próximo año operarían franquicias distintas a Petróleos Mexicanos, mientras que en 2017 se permitiría la libre importación de gasolinas y diesel, y sería hasta el 2018 cuando los precios de los combustibles se determinarían bajo condiciones de mercado.
Según Videgaray, esto tiene el objetivo de que cuando bajen los precios internacionales, también disminuyan en el mercado mexicano. Además de que los impuestos que se cobran a este hidrocarburo, como el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), se mantengan fijos.
El documento precisa que la propuesta de liberalización contempla un nivel de precios mínimo que, en casos extremos (que no fueron especificados), permitirá a Pemex cubrir sus costos de producción y distribución. Incluye también un nivel de precios máximo que permitirá una transición ordenada hacia un precio determinado por el mercado y, afirmó Videgaray, 'protegerá el bolsillo de las familias mexicanas' en los casos en los que se registren importantes incrementos.
Con lo que propone Videgaray el preció de la gasolina variaría directamente con el precio del dólar, en estos momentos con la propuesta, el combustible costaría a mexicanos 18 pesos.
El precio promedio de la gasolina en el mundo
El precio de la gasolina en todo el mundo es de 1.06 (U.S. Dollar) por litro. No hay diferencia sustancial en estos precios entre los distintos países. Como regla general, los países más ricos tienen los precios más altos, mientras que los países más pobres y los países que producen y exportan petróleo tienen precios significativamente más bajos. Una excepción es los EE.UU., un país económicamente avanzado con los bajos precios de gasolina. Las diferencias de precios entre países se deben a los diferentes impuestos y subsidios para la gasolina.
Todos los países tienen acceso a los mismos precios del petróleo en los mercados internacionales, pero se imponen diferentes impuestos. Como resultado, los precios de la gasolina son diferentes. En algunos casos, como en Venezuela, el gobierno subsidia los precios de la gasolina y por lo tanto la gente paga casi nada.
No obstante, la diferencia del sueldo promedio y mínimo hace que, en términos reales, la gasolina sea mucho más cara en países como México, en el que un sueldo mínimo por jornada apenas alcanza para poco más de 5 litros de gasolina actualmente (con la propuesta de Videgaray apenas alcanzaría para 4 litros escasos), mientras que en EEUU, un sueldo mínimo por jornada de 8 horas alcanza para comprar 54 litros del combustible, casi diez veces más, y además de calidad superior.
Fuente: NoticiaMex
